隧道混凝土風(fēng)機(jī)與隧道養(yǎng)護(hù)加熱風(fēng)機(jī)在地鐵隧道養(yǎng)護(hù)中的協(xié)同應(yīng)用

項(xiàng)目背景：

某南方城市地鐵延長(zhǎng)線隧道施工期間，正值梅雨季節(jié)，環(huán)境濕度極高但氣溫波動(dòng)大�；炷�土澆筑后，水分蒸發(fā)過(guò)快與內(nèi)部水化熱共同作用，極易導(dǎo)致表面產(chǎn)生塑性收縮裂縫。項(xiàng)目需要一種能夠精確控制養(yǎng)護(hù)微環(huán)境的主動(dòng)式解決方案。

材質(zhì)與方案：

隧道混凝土風(fēng)機(jī)：采用大功率、高風(fēng)量低噪音軸流風(fēng)機(jī)（鋁合金葉片，IP55防護(hù)等級(jí)），負(fù)責(zé)強(qiáng)制空氣循環(huán)，避免局部溫濕度差異。

隧道養(yǎng)護(hù)加熱風(fēng)機(jī)：采用PTC陶瓷加熱單元（表面溫度自限，安全可靠）與離心風(fēng)機(jī)結(jié)合的一體式設(shè)備，出風(fēng)口耐溫達(dá)150℃。該設(shè)備用于向養(yǎng)護(hù)區(qū)域提供穩(wěn)定、均勻的熱風(fēng)。

智能控制系統(tǒng)：集成溫濕度傳感器與PLC，根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)自動(dòng)啟停加熱風(fēng)機(jī)并調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)速。

實(shí)施過(guò)程：

在隧道二襯段，將隧道混凝土風(fēng)機(jī)與隧道養(yǎng)護(hù)加熱風(fēng)機(jī)通過(guò)風(fēng)管并聯(lián)布置。養(yǎng)護(hù)初期，先啟動(dòng)混凝土風(fēng)機(jī)進(jìn)行勻速通風(fēng)，待混凝土初凝后，智能系統(tǒng)根據(jù)濕度數(shù)據(jù)啟動(dòng)加熱風(fēng)機(jī)，將干燥的熱風(fēng)送入養(yǎng)護(hù)區(qū)，將空間內(nèi)相對(duì)濕度精確控制在80%-90%之間，溫度維持在25-30℃。

應(yīng)用效果：

通過(guò)“通風(fēng)+精準(zhǔn)加熱”的組合模式，有效抑制了混凝土表面水分的過(guò)快蒸發(fā)，同時(shí)保證了水化反應(yīng)所需的環(huán)境溫度。拆模后襯砌表面光潔，無(wú)可見裂縫，28天強(qiáng)度試件全部合格，證明了在高溫高濕環(huán)境下主動(dòng)控制養(yǎng)護(hù)環(huán)境的有效性。